सांस लेने के लिए हांफ रही दिल्ली

सलिल सरोज, शिक्षा वाहिनी समाचार पत्र।

प्रदूषण की रोकथाम लोगों के स्वास्थ्य और समग्र पर्यावरण पर इसके हानिकारक प्रभावों के कारण एक प्रमुख वैश्विक चिंता है। पिछले कुछ वर्षों के दौरान बढ़ते शहरीकरण, तेजी से औद्योगिकीकरण और बढ़ती आबादी आदि ने दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के वायु प्रदूषण परिदृश्य पर प्रतिकूल प्रभाव डाला है। ऐसे में, पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय ने वायु प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण के लिए जो उपाय किए हैं, वे अब तक समस्या की भयावहता से कम नहीं हैं। भारत सरकार के कई वैज्ञानिक संगठन हैं जैसे सीएसआईआर-भारतीय पेट्रोलियम संस्थान, देहरादून; इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ रिमोट सेंसिंग; देहरादून; भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान, पुणे; सीएसआईआर-राष्ट्रीय पर्यावरण इंजीनियरिंग अनुसंधान संस्थान, नागपुर जो दिल्ली के वायु प्रदूषण समस्या से जुड़े कई पहलुओं का समाधान खोजने में योगदान करने में मदद कर सकता है। दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में वायु गुणवत्ता में सुधार, सभी स्तरों पर निरंतर और समन्वित सरकारी कार्रवाई की मांग करता है और पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय को सभी संबंधित एजेंसियों और हितधारकों के सहयोग की तलाश करनी चाहिए जो दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में वायु प्रदूषण की समस्या का समाधान करने में योगदान कर सकते हैं।
स्वच्छ वायु स्वस्थ जीवन का सबसे महत्वपूर्ण तत्व है। हालांकि, दिन-ब-दिन हमारे पर्यावरण प्रदूषित कणों, जैविक अणुओं और अन्य हानिकारक सामग्रियों के मिश्रण के कारण प्रदूषित हो रहे हैं। वायु प्रदूषण में वृद्धि सबसे महत्वपूर्ण पर्यावरणीय मुद्दों में से एक है और सभी का ध्यान आकर्षित करना है। स्वच्छ और ताजी हवा में सांस लेने के लिए दिल्ली और इसके आसपास के राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में रहने वाले लोगों की इच्छा प्रदूषक गतिविधियों के विभिन्न घटकों में वृद्धि के कारण दूर का सपना बन गई है। वायु प्रदूषण की स्थिति हर साल विशेष रूप से नवंबर, दिसंबर और जनवरी के महीनों में सर्दियों की शुरुआत के साथ होती है, जब वायु प्रदूषण का स्तर निर्दिष्ट मानदंडों से बहुत अधिक पहुंच जाता है, जिसके परिणामस्वरूप दिल्ली और एनसीआर की आबादी के लिए खतरनाक प्रदूषण संबंधी समस्याएं होती हैं। दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में बढ़ते वायु प्रदूषण से पड़ोसी राज्यों हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान में पर्यावरण पर प्रभाव पड़ता है और साथ ही मानव और पशु स्वास्थ्य पर इसके प्रतिकूल प्रभाव ने विज्ञान और प्रौद्योगिकी , पर्यावरण और वन पर विभाग से संबंधित संसदीय स्थायी समिति का ध्यान आकर्षित किया है।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के रूप में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान के 22 जिलों में फैले इस क्षेत्र के लिए राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के अंतर-राज्यीय क्षेत्रीय विकास की एक अनूठी मिसाल है, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र। एनसीआर में पड़ोसी शहर मेरठ, गाजियाबाद, गौतमबुद्धनगर, बुलंदशहर, बागपत, हापुड़, मुजफ्फरनगर, फरीदाबाद, गुरुग्राम, महेंद्रगढ़, भिवानी, मेवात, रोहतक, सोनीपत, रेवाड़ी, झज्जर, पानीपत, पलवल, जींद, करनाल, अलवर और भरतपुर शामिल हैं। मौसम विज्ञान निम्नलिखित कारकों के कारण दिल्ली के लिए एक जटिल मुद्दा है: – दिल्ली एक तरफ उत्तरी भारत के जलोढ़ मैदानों के बीच में स्थित है और दूसरी ओर रेगिस्तान। हवा की गति, हवा की दिशा, आर्द्रता, तापमान और दबाव वायु प्रदूषण के स्तर को काफी प्रभावित करते हैं। शांत स्थिति, तापमान का उलटा, आस-पास के क्षेत्रों से धूल के कणों का घुसपैठ प्रदूषण के फैलने और प्रदूषण के स्तर को प्रतिकूल रूप से प्रभावित करता है।
हरियाणा, पंजाब और उत्तर प्रदेश की सरकारों द्वारा क्रमशः 2003, 2013 और 2015 में पराली जलाने पर लगने वाले वैधानिक प्रतिबंध सहित कई उपायों के बावजूद, दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में वायु प्रदूषण की स्थिति में बहुत सुधार नहीं हुआ है और वास्तव में, , यह और भी बिगड़ गया है। यह ध्यान देने योग्य है कि इन राज्यों द्वारा फसल अवशेष जलाने पर वैधानिक प्रतिबंध लगाने के बावजूद यह स्थिति गंभीर बानी हुई है। उपग्रहों से यह भी पता चला है कि दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में वायु प्रदूषण की समस्या में दीवाली के बाद पंजाब, हरियाणा और उत्तर प्रदेश में धान का जलाना भी शामिल है। यह सर्वोपरि है कि वित्तीय सहायता से जुड़े तकनीकी और वैज्ञानिक समाधान किसानों को उपलब्ध कराए जाएं ताकि वे अपनी फसल के अवशेषों को न जला सकें। वाहनों के उत्सर्जन की समस्या को वाहन प्रौद्योगिकी, ईंधन की गुणवत्ता, कड़े वाहनों के उत्सर्जन मानदंड, वाहनों के निरीक्षण और रखरखाव और यातायात प्रबंधन के चश्मे से देखा जाना चाहिए, जिसकी दूरदर्शिता पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय को निहित करनी चाहिए। ऑटोमोबाइल उद्योग के परामर्श से संबंधित केंद्रीय मंत्रालयों / विभागों / एजेंसियों के साथ मुद्दा ताकि समस्या का समाधान करने के लिए एक प्रभावी और दीर्घकालिक समाधान खोजा जा सके। सड़क की धूल दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में वायु प्रदूषण के प्रमुख स्रोतों में से एक है। सड़कों, निर्माण स्थलों आदि पर धूल कण प्रदूषण में जोड़ता है और दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में वायु प्रदूषण की समस्या को हल करने के लिए सड़क की धूल के लिए शमन योजना बेहद आवश्यक है। यद्यपि सड़क की धूल की वैक्यूम सफाई एक त्वरित कदम के रूप में सड़क की धूल के मुद्दे को संबोधित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है लेकिन समस्या के दीर्घकालिक समाधान के लिए, सरकार द्वारा अभिनव समाधान किए जाने की आवश्यकता है। संबंधित नागरिक एजेंसियों को सामूहिक रूप से अगले पांच वर्षों के लिए विकासात्मक गतिविधियों की योजना तैयार करनी चाहिए और एक साथ विकासात्मक कार्यों को शुरू करना चाहिए ताकि सड़कों आदि की पुनरावृत्ति न हो सके और वायु प्रदूषण में उनका योगदान कम से कम हो। पेड़ सूर्य, बारिश और हवा के प्रभावों को नियंत्रित करके जलवायु को नियंत्रित करते हैं। पेड़ हवा के तापमान को कम करते हैं और कार्बन डाइऑक्साइड के निम्न स्तर को बनाए रखते हुए ग्रीनहाउस प्रभाव की गर्मी की तीव्रता को कम करते हैं। अत: अत्यधिक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कटौती करना अत्यावश्यक है, बड़े पैमाने पर वनीकरण के लिए जाना, वनों का आवरण बढ़ाना आदि। वृक्षारोपण, संरक्षण और वृक्षों का संरक्षण और पृथ्वी पर मानव अस्तित्व का एकमात्र तरीका है। इसके अलावा, पेड़ों की अधिकतम संख्या में दुसरे जगहों पर ले जाने की संभावना भी तलाश की जानी चाहिए। जैसा कि स्वास्थ्य और परिवार कल्याण और पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय, दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में प्रदूषित वायु द्वारा प्रदूषित है, कई प्रदूषण-संबंधी बीमारियों और श्वसन संक्रमण, हृदय रोग, क्रोनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी सहित स्वास्थ्य स्थितियों के लिए एक महत्वपूर्ण जोखिम कारक है। रोग (सीओपीडी), स्ट्रोक, फेफड़ों के कैंसर, सांस लेने में कठिनाई, घरघराहट, खाँसी, अस्थमा और मौजूदा श्वसन और हृदय की स्थिति बिगड़ती है जिसके परिणामस्वरूप दवा का उपयोग बढ़ जाता है, डॉक्टर या आपातकालीन कमरे का दौरा, अधिक अस्पताल में प्रवेश और समय से पहले मौतें होती हैं। ऐसी स्थितियों में शिशु, बच्चे और दमा के रोगी सबसे अधिक असुरक्षित होते हैं। विश्व स्वास्थ्य संगठन ने दिल्ली को उन 14 भारतीय शहरों में शामिल किया था जो वर्ष 2016 में पीएम 2.5 के स्तर के मामले में दुनिया के 20 सबसे प्रदूषित शहरों की सूची में शामिल थे।
यदि सरकार द्वारा सुधारात्मक निवारक उपाय नहीं किए जाते हैं, तो स्थिति और खराब हो जाएगी, जिससे हमारी विदेशी मुद्रा अर्जन क्षमता पर भी एक बट्टा लगेगा जहां तक पर्यटन क्षेत्र का संबंध है। विश्व बैंक की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि वर्ष 2013 में वायु प्रदूषण के कारण भारत का श्रम घाटा $ 55.39 बिलियन या उसके सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) का लगभग 0.84% था। हर दीवाली के बाद दिल्ली के लिए घुटा हुआ वायु प्रदूषण एक आदर्श बन गया है और यह लगातार भारी नुकसान आने वाले दिनों में तबाही मचाने वाला है। यदि सरकार समस्या को कम करने के लिए सभी संभव कदम उठा रही है तो इसे ज़मीन पर दिखना भी चाहिए। दिल्ली में वायु प्रदूषण और कोरोना की जटिल समस्या से बच्चों, बुजुर्गों, प्रवासियों, बेघरों और प्रवासियों को कठिन दौर की सर्दी का सामना करना पड़ रहा है। प्रत्येक गुजरते दिन के साथ समय निकलता जा रहा है, जहां वायु गुणवत्ता सूचकांक बिगड़ रहा है और लोगों को सांस लेने, बाहर जाने और व्यायाम करने में कठिनाई महसूस होने लगी है। इस समस्या का सामना प्रत्येक परिवार के रोटी-कमाने वालों को करना होगा जहां उन्हें फेफड़े से संबंधित समस्याओं के विकास का उच्च जोखिम है, जो लंबे समय में और विकृत हो जाएंगे। यह एक खतरनाक स्थिति है और इस समस्या के निपटान में तनिक देर भी आत्मघाती साबित हो सकता है।
समिति का अधिकारी लोकसभा सचिवालय संसद भवन नई दिल्ली

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